它去年的收入達(dá)到了100萬(wàn)歐，月經(jīng)常性收入最高的時(shí)候超過(guò)了15萬(wàn)歐，并且在過(guò)去的一年里，月復(fù)增長(zhǎng)率穩(wěn)定在10%。

 因此，如果說(shuō)成就鼎暉投資金字招牌的是這些人，如今則阻擋鼎暉投資前進(jìn)的也是這些人。投資如同戰(zhàn)場(chǎng)，不僅競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且投資高手之間競(jìng)爭(zhēng)，稍一不慎更是會(huì)敗落，因此，在一線(xiàn)基金的激烈征戰(zhàn)當(dāng)中，伴隨著鼎暉創(chuàng)投合伙人的離去，鼎暉創(chuàng)投也如流星般開(kāi)始隕落，不再是創(chuàng)業(yè)者的榮譽(yù)——據(jù)一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者反映，在一堆投資機(jī)構(gòu)當(dāng)中，如果拿到TS的話(huà)，他們會(huì)最先放棄鼎暉投資，因?yàn)椴皇侵髁鱒C。

   然而，投資就是投人。換句話(huà)說(shuō)，一個(gè)時(shí)代過(guò)去了，鼎暉投資錯(cuò)過(guò)了最好的時(shí)間點(diǎn)。顯然，在股權(quán)投資的道路上越走越遠(yuǎn)的鼎暉投資早已不是當(dāng)年的鼎暉投資。

當(dāng)企業(yè)進(jìn)行破產(chǎn)清算時(shí)，優(yōu)先債務(wù)提供者首先得到清償，其次是夾層資本提供者，最后是公司的股東。據(jù)相關(guān)LP透露，在鼎暉投資組建成長(zhǎng)基金的時(shí)候，一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景是，鼎暉投資曾被LP質(zhì)疑，他們是否還能看懂早期項(xiàng)目?一個(gè)客觀(guān)現(xiàn)實(shí)是，伴隨著90后進(jìn)入職場(chǎng)，甚至在90后的投資經(jīng)理都已經(jīng)當(dāng)?shù)赖幕ヂ?lián)網(wǎng)投資圈，鼎暉創(chuàng)投在眾多合伙人離職且沒(méi)有新鮮血液注入的情況下，鼎暉投資已經(jīng)離這個(gè)時(shí)代越來(lái)越遠(yuǎn)，相繼錯(cuò)過(guò)斗魚(yú)、B站、滴滴等多個(gè)項(xiàng)目，也遠(yuǎn)離了主流VC陣營(yíng)。

鼎暉創(chuàng)投在眾星捧月當(dāng)中崛起，也同時(shí)隨著這些人的離去而散開(kāi)。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，夾層及信用投資的本質(zhì)依舊是債，屬于固定收益類(lèi)投資，與純PE投資相差甚遠(yuǎn)，只不過(guò)換了一個(gè)名頭而已。永安行是從2016年下半年開(kāi)始涉足共享單車(chē)業(yè)務(wù)的，并已在北京、上海、成都、長(zhǎng)沙和福州等多個(gè)一二線(xiàn)城市，投放了5萬(wàn)量無(wú)樁共享單車(chē)。

 數(shù)據(jù)來(lái)源：永安行IPO招股書(shū)這是目前共享單車(chē)公布的數(shù)據(jù)中，唯一盈利的共享單車(chē)公司，但是永安行的共享單車(chē)業(yè)務(wù)相比其他幾家只能算是“小巫大悟”。其中，系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入最多，2014年-2016年實(shí)現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷(xiāo)售公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。

永安行自行車(chē)方面希望，在未來(lái)3-5年內(nèi)，在目前210個(gè)左右市縣的基礎(chǔ)上，努力將布局市縣增長(zhǎng)到350個(gè)左右，布局公共自行車(chē)(含無(wú)樁共享單車(chē))200萬(wàn)輛左右，用戶(hù)從目前的2000萬(wàn)人增長(zhǎng)到5000萬(wàn)人。除此之外，2015年和2014年底的負(fù)債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長(zhǎng)率1.98倍。